le val charente

Hello We received something similar - I emailed back to say their requirements weren't straightforward and it would be better if they phoned me!!  That was the last I heard!

Hi, have you been to Castorama at Angouleme?  May be worth checking their website first, if that's a bit far!

Another winner!  Hubby got the top five, but not in the right order... otherwise I wouldn't be sitting here now!!!

So that would explain why they all congregate under our fig tree in autumn!

Piano evenings here every Friday in October, by Don Kingdom & bass player.  An ex concert pianist, Don has a wide repertoire and is very versatile.  Billed as "Jazz Duo" for brevity!  Free entry, meals also available in our restaurant. We are just behind the Mairie in Chateauneuf sur Charente.

Have tried a link before but just does that day's news... Pasted below is yesterday's news in the Charente Libre, about Ryanair flights starting June 2006: 24.08.2005 Ryanair prête à se poser à Angoulême La compagnie aérienne européenne à bas prix est prête à desservir l'aéroport de Brie-Champniers mais contre des financements publics Comme Poitiers et La Rochelle, l'aéroport d'Angoulême décroche la venue de Ryanair dès l'été prochain • photo archives Phil Messelet Alexandre LE BOULC'H Après Bergerac, Poitiers et La Rochelle, Angoulême pourrait être la prochaine piste sur laquelle les avions de la compagnie aérienne Ryanair se poseront dès le mois de juin de l'année prochaine. Sur les trois compagnies à bas prix en lice sur cette implantation, c'est la compagnie irlandaise, leader européen, qui est partante. La signature des contrats en cours d'expertise juridique, est prévue à la fin du mois de septembre. Il y a quelques jours, les responsables de cette compagnie sont venus détailler les infrastructures aéroportuaires de Brie-Champniers. Reçus par Alexandre Moura, le président de la Chambre de commerce et d'industrie d'Angoulême gestionnaire de l'aéroport, ces responsables ont été séduits par le site. «Il faudra tout de même faire de gros investissements», prévient le président de la CCI, pour qui rien n'est fait tant que le contrat n'est pas signé. En effet, pour être relié à Londres à raison d'un vol par jour d'un Boeing 737, il va falloir allonger la piste de 50 mètres. Et pour pouvoir accueillir 100.000 passagers annuels prévus contre les 6.000 actuellement, il sera nécessaire de réaménager complément les bâtiments existants et les parkings extérieurs. Il faudra aussi se doter d'une salle de douane, et de divers matériels. Coût estimatif des travaux: 1,5 million d'euros. Des investissements que la CCI est prête à prendre en charge avec les autres collectivités pour redonner vie à cet équipement. La question des aides des collectivités «Nous allons devoir aussi doubler les effectifs aujourd'hui de treize personnes, précise Alexandre Moura pour qui ce dossier est la priorité des priorités. D'ailleurs je me félicite que toute la Charente me suive pour qu'on gagne ce pari fou dans les délais», ajoute le président de la CCI. Il compte sur Michel Boutant, le président du conseil général, et Philippe Mottet, le président de la Comaga, pour l'épauler sur la clef de voûte de cet atterrissage. Car il y a une condition sine qua non pour que Ryanair se pose à Angoulême: les collectivités qui vont profiter d'un afflux massif de touristes anglais doivent assurer des subventions d'équilibre à la compagnie. Une charge d'autant plus lourde que Ségolène Royal, la présidente de la Région, a annoncé sa volonté de ne plus contribuer au financement déguisé de compagnie privée qui engrange des bénéfices records (lire encadré). «Est-ce normal que les contribuables du Poitou-Charentes payent 10 euros par billet acheté par les voyageurs à ces compagnies», estime Jean-Luc Fulachier, directeur général des services de la présidente de Région. [Publicité] <script language=JavaScript> OAS_AD('Position2');</script>«C'est pourtant le prix à payer pour bénéficier de 13 milions d'euros de retombées économiques, explique-t-on à la CCI de La Rochelle pour qui l'afflux des Anglais sur les 100.000 passagers annuels est une manne pour les commerces et les équipements touristiques (lire ci-contre). Pour l'instant, au total, nous payons à parts égales avec la Région, le Département et la communauté d'agglomération Rochelaise, 578.000 euros par an.» Une somme qui permet à la compagnie aérienne de financer directement le budget publicitaire outre-Manche de la destination rochelaise. L'aéroport de Poitiers est dans la même configuration que La Rochelle. Il s'inquiète aussi de la suppression de l'aide de la Région. Avec un vol aller-retour par jour sur Londres, Ryanair a doublé la fréquentation de l'aéroport en cinq ans: l'an dernier, il a enregistré plus de 80.000 passagers composés à 90 % d'Anglais. Un effet d'entraînement Mais si la perte de l'enveloppe de la Région, plus les parts de trafic que va inévitablement leur prendre Angoulême, sont dures à avaler pour les collectivités de Charente-Maritime et de la Vienne, pour Ryanair l'ouverture d'une nouvelle ligne est rentable. Elle diversifie l'offre régionale de la compagnie et va toucher de nouvelles aides angoumoisines. Ce qu'elle perd d'un côté, elle le récupère de l'autre. L'aéroport du Périgord, lui, passe par l'intermédiaire d'une structure associative pour payer sa dîme à Ryanair. Mais l'effet est garanti. «En 2001 nous avions 16.000 passagers qui fréquentaient Bergerac, cette année grâce à la dynamique créée et à l'installation de Flybe, une seconde compagnie low cost, nous devrions atteindre les 250.000 passagers», résume-t-on à la CCI de la Dordogne. C'est sur cet effet d'entraînement que veut parier aussi Alexandre Moura. «Si nous nous engageons avec Ryanair ; ce n'est pas pour faire les choses à moitié, jure le président de la CCI angoumoisine. Je ne veux plus que l'aéroport perde de l'argent. Je vais essayer d'obtenir que nous, collectivités, ne subventionnions plus des pertes mais des gains. Pour ce faire, au départ nous devons investir dans la création de services nouveaux à l'aéroport comme la création d'un restaurant et de boutiques des produits du terroir pour qu'à terme s'ouvrent de nouvelles lignes d'autres compagnies vers la Hollande, l'Espagne ou les pays de l'Est.» Val www.hotel-le-val-charente.com

Have tried a link before but just does that day's news... Pasted below is todays news in the Charente Libre, about Ryanair flights starting June 2006: 24.08.2005 Ryanair prête à se poser à Angoulême La compagnie aérienne européenne à bas prix est prête à desservir l'aéroport de Brie-Champniers mais contre des financements publics Comme Poitiers et La Rochelle, l'aéroport d'Angoulême décroche la venue de Ryanair dès l'été prochain • photo archives Phil Messelet Alexandre LE BOULC'H Après Bergerac, Poitiers et La Rochelle, Angoulême pourrait être la prochaine piste sur laquelle les avions de la compagnie aérienne Ryanair se poseront dès le mois de juin de l'année prochaine. Sur les trois compagnies à bas prix en lice sur cette implantation, c'est la compagnie irlandaise, leader européen, qui est partante. La signature des contrats en cours d'expertise juridique, est prévue à la fin du mois de septembre. Il y a quelques jours, les responsables de cette compagnie sont venus détailler les infrastructures aéroportuaires de Brie-Champniers. Reçus par Alexandre Moura, le président de la Chambre de commerce et d'industrie d'Angoulême gestionnaire de l'aéroport, ces responsables ont été séduits par le site. «Il faudra tout de même faire de gros investissements», prévient le président de la CCI, pour qui rien n'est fait tant que le contrat n'est pas signé. En effet, pour être relié à Londres à raison d'un vol par jour d'un Boeing 737, il va falloir allonger la piste de 50 mètres. Et pour pouvoir accueillir 100.000 passagers annuels prévus contre les 6.000 actuellement, il sera nécessaire de réaménager complément les bâtiments existants et les parkings extérieurs. Il faudra aussi se doter d'une salle de douane, et de divers matériels. Coût estimatif des travaux: 1,5 million d'euros. Des investissements que la CCI est prête à prendre en charge avec les autres collectivités pour redonner vie à cet équipement. La question des aides des collectivités «Nous allons devoir aussi doubler les effectifs aujourd'hui de treize personnes, précise Alexandre Moura pour qui ce dossier est la priorité des priorités. D'ailleurs je me félicite que toute la Charente me suive pour qu'on gagne ce pari fou dans les délais», ajoute le président de la CCI. Il compte sur Michel Boutant, le président du conseil général, et Philippe Mottet, le président de la Comaga, pour l'épauler sur la clef de voûte de cet atterrissage. Car il y a une condition sine qua non pour que Ryanair se pose à Angoulême: les collectivités qui vont profiter d'un afflux massif de touristes anglais doivent assurer des subventions d'équilibre à la compagnie. Une charge d'autant plus lourde que Ségolène Royal, la présidente de la Région, a annoncé sa volonté de ne plus contribuer au financement déguisé de compagnie privée qui engrange des bénéfices records (lire encadré). «Est-ce normal que les contribuables du Poitou-Charentes payent 10 euros par billet acheté par les voyageurs à ces compagnies», estime Jean-Luc Fulachier, directeur général des services de la présidente de Région. [Publicité] <script language=JavaScript> OAS_AD('Position2');</script>«C'est pourtant le prix à payer pour bénéficier de 13 milions d'euros de retombées économiques, explique-t-on à la CCI de La Rochelle pour qui l'afflux des Anglais sur les 100.000 passagers annuels est une manne pour les commerces et les équipements touristiques (lire ci-contre). Pour l'instant, au total, nous payons à parts égales avec la Région, le Département et la communauté d'agglomération Rochelaise, 578.000 euros par an.» Une somme qui permet à la compagnie aérienne de financer directement le budget publicitaire outre-Manche de la destination rochelaise. L'aéroport de Poitiers est dans la même configuration que La Rochelle. Il s'inquiète aussi de la suppression de l'aide de la Région. Avec un vol aller-retour par jour sur Londres, Ryanair a doublé la fréquentation de l'aéroport en cinq ans: l'an dernier, il a enregistré plus de 80.000 passagers composés à 90 % d'Anglais. Un effet d'entraînement Mais si la perte de l'enveloppe de la Région, plus les parts de trafic que va inévitablement leur prendre Angoulême, sont dures à avaler pour les collectivités de Charente-Maritime et de la Vienne, pour Ryanair l'ouverture d'une nouvelle ligne est rentable. Elle diversifie l'offre régionale de la compagnie et va toucher de nouvelles aides angoumoisines. Ce qu'elle perd d'un côté, elle le récupère de l'autre. L'aéroport du Périgord, lui, passe par l'intermédiaire d'une structure associative pour payer sa dîme à Ryanair. Mais l'effet est garanti. «En 2001 nous avions 16.000 passagers qui fréquentaient Bergerac, cette année grâce à la dynamique créée et à l'installation de Flybe, une seconde compagnie low cost, nous devrions atteindre les 250.000 passagers», résume-t-on à la CCI de la Dordogne. C'est sur cet effet d'entraînement que veut parier aussi Alexandre Moura. «Si nous nous engageons avec Ryanair ; ce n'est pas pour faire les choses à moitié, jure le président de la CCI angoumoisine. Je ne veux plus que l'aéroport perde de l'argent. Je vais essayer d'obtenir que nous, collectivités, ne subventionnions plus des pertes mais des gains. Pour ce faire, au départ nous devons investir dans la création de services nouveaux à l'aéroport comme la création d'un restaurant et de boutiques des produits du terroir pour qu'à terme s'ouvrent de nouvelles lignes d'autres compagnies vers la Hollande, l'Espagne ou les pays de l'Est.»

Cognac has a golf course at St Brice, Angouleme has a bowling alley, both have cinemas which most weeks show a film in VO (generally English!)  Restaurants here in our village of 3500 people, are open all year.  For children, our village has a judo club and there is plenty to do including archery, and river stuff like kayaking in the summer.

This reminds me of a funny experience I had 2 weeks ago, when a respectable looking French couple (no luggage) in their 50s arrived at 2pm and asked to see a room.  They said they liked it and as I went downstairs, they closed the door and locked it.  We are always very trusting and give keys out even before payment!  Bit of a "siesta", I thought, that's nice for them! Two hours later, they came downstairs and headed for the door... without even saying please I asked them straight away if they would pay for their room.  Immediately they wrote a cheque and off they went!  One of my regulars in the bar asked why I had acted like that, so I explained, no suitcases etc, and I said, "They won't be back and if someone else asks for an ensuite room for tonight, I'll run up there and get it ready!!" Well I was sitting here at 10pm telling my husband about them, when they came back with all their bags!!  It was lucky no-one else had asked for our last ensuite room that night!!! But seriously, we have had a couple of no-shows last weekend after I had given someone else another CDH number to call; they said no vacancies, but their clients also didn't turn up!!  From now on, I just take a card number for security, unless there is enough time for them to post off a cheque to us.  

Hi - can anyone recommend a B&B for mid-September please?

Hi Yes we're also on www.ourinns.org  

Over near us (Angouleme area) is an English pub showing it: www.pubgabariers.com  

Hi Can recommend someone in Jonzac who speaks a bit of Anglais - Aline Coiffure at 4 place de l'Eglise, by the market.  Her number is 0546 861666  

Yes I agree that this area is already well served by Ryanair flights from Stansted (suits us!!) - this may be a factor in the decision of which company gets to run this route - I've no idea how these things work!

Just been reading in today's Charente Libre that the airport at Angouleme is about to run flights to/from London, starting hopefully next spring, and they have 5 low-cost airlines interested.  Does anyone have any more info on this?  

More, more, more!  Well done!  Good luck with finding a publisher....   val

There is a huge Emmaus near La Couronne in Angouleme, however some of the kids' things looked quite tatty - Ebay could be a better bet, or ask friends in UK to pick up stuff at boot sales there!  

Yes we have been very lucky in our first few months to have had so many group bookings, normally for just one night though - already some locals have booked the whole hotel for their wedding guests - we can take up to 22 comfortably. val

Hi Have a look at this site for the Charente: seems they get together the last Friday of each month and have something special planned for 1st May. http://amc16.free.fr/calendriere.htm val

When pricing at local pepinists(?), prices for a quantity of Leylandii were around 11 euros for a 160mm tree.

Hi We would be up for it!  

Hi We are always open... very reasonably priced accommodation with meals and a bar too! Between Cognac and Angouleme, near the N10 and only 200m from the Charente river. www.hotel-le-val-charente.com  

Here in the Charente/Charente Maritime, if you like having easy access to rivers, the coast, and if you plan to fly back to the UK, we are surrounded by 5 airports!  4 Ryanair, and Bordeaux, served by BA, Flybe, Bmibaby and Air France (I think!)   Also we are reachable from the Channel ports - (5 hours from St Malo or about 7.5 from Calais). Prices are still not too bad either and there are enough Brits around to make you feel at home in the early stages... Not forgetting the beautiful unspoilt scenery, rich Roman and medieval history, varied wildlife and the mild winters, of course!!

Hello We are not far from the Charente-Charente Maritime borders and have 2 kids too.  In the Charente, there is a skating rink in Cognac, or just north of Poitiers (Vienne 86) there is Futuroscope, or if the weather not too bad, Monkey Valley. Over in Charente Maritime, there are 2 modern aquacomplexes (indoor swimming pools).  The one in Jonzac is very good (Les Antilles) and also close to a casino with regular shows etc, and there is another in St Jean D'Angely.  Then there is the Chateau D'Enigmes at Pons, with lots to do for children. Further details at this site: www.poitou-charentes-vacances.com

Hi You could have more luck posting in the Western France forum....